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武漢經(jīng)開區(qū)招商引資“開門紅” 11個(gè)項(xiàng)目簽約,總金額107億元!

發(fā)布時(shí)間:2026年01月05日10:45 來源: 湖北日?qǐng)?bào)客戶端

武漢經(jīng)開區(qū)舉辦招商引資“開門紅”項(xiàng)目簽約活動(dòng)。湖北日?qǐng)?bào)客戶端通訊員 李巋 攝

湖北日?qǐng)?bào)訊(記者汪洋、通訊員蔣秋雨)1月4日,武漢經(jīng)開區(qū)舉辦招商引資“開門紅”項(xiàng)目簽約活動(dòng),地通汽車零部件生產(chǎn)及研發(fā)基地、八達(dá)光電高壓連接系統(tǒng)智能制造基地、鼎龍控股第二研究院及半導(dǎo)體新材料擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目、偉世通欣銳汽車電子研發(fā)中心、陽光新能源湖北運(yùn)營(yíng)總部等11個(gè)項(xiàng)目集中簽約,簽約總金額107億元。

作為吉利汽車核心供應(yīng)商,地通控股專注于汽車車身及底盤零部件沖壓焊接、汽車沖壓模具研發(fā)制造、汽車輕量化新工藝應(yīng)用等方面,供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)輻射國(guó)內(nèi)主要整車企業(yè)集群。地通控股計(jì)劃在武漢經(jīng)開區(qū)投資20億元,建設(shè)地通武漢汽車零部件生產(chǎn)及研發(fā)基地。目前,該項(xiàng)目焊接工藝產(chǎn)線已通過租賃廠房先行投產(chǎn)以滿足企業(yè)現(xiàn)有訂單需求,計(jì)劃2026年一季度征地240畝建設(shè)現(xiàn)代化生產(chǎn)基地,建設(shè)約19萬平方米的現(xiàn)代化工業(yè)廠房,分期投產(chǎn)。整個(gè)項(xiàng)目全面達(dá)產(chǎn)后,年產(chǎn)值約12億元。

八達(dá)光電來自浙江溫州,主營(yíng)新能源汽車高壓電氣系統(tǒng)零部件,產(chǎn)品包括新能源汽車線束、充放電設(shè)備、高壓連接器等。該公司將在武漢經(jīng)開區(qū)建設(shè)八達(dá)光電高壓連接系統(tǒng)智能制造基地項(xiàng)目,占地100畝,總建筑面積超7萬平方米,主要建設(shè)辦公研發(fā)大樓、生產(chǎn)車間等,項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后,年產(chǎn)值約20億元。

“新朋友”逐鏈而來,“老朋友”也紛紛追投擴(kuò)建。

東亞合成武漢智慧新工廠項(xiàng)目計(jì)劃追投5億元,在武漢經(jīng)開區(qū)新建汽車內(nèi)外飾生產(chǎn)基地及研發(fā)中心,主要為本地整車廠做配套。

美的集團(tuán)武漢暖通設(shè)備有限公司計(jì)劃在武漢經(jīng)開區(qū)投資建設(shè)美的樓宇中央空調(diào)智能制造基地,并配套建設(shè)服務(wù)于華中區(qū)域的智慧物流運(yùn)營(yíng)中心。

武漢金發(fā)科技將重點(diǎn)圍繞生產(chǎn)工藝的數(shù)字化與智能化創(chuàng)新,引進(jìn)自動(dòng)化裝備,打造高分子材料智能制造項(xiàng)目。

1月5日,湖北日?qǐng)?bào)要聞版報(bào)道:進(jìn)一步增厚“中國(guó)車谷”產(chǎn)業(yè)底蘊(yùn) 武漢經(jīng)開區(qū)集中簽約11個(gè)項(xiàng)目

這些重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目為何落地武漢經(jīng)開區(qū)?簽約前,投資方代表紛紛發(fā)言。

地通控股副總裁王曉雄表示,選擇武漢和武漢經(jīng)開區(qū),是基于其“中國(guó)車谷”的產(chǎn)業(yè)底蘊(yùn)、九省通衢的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和日益完善的新能源汽車生態(tài)圈。武漢經(jīng)開區(qū)不僅擁有從整車到核心零部件的完整產(chǎn)業(yè)鏈,更在智能網(wǎng)聯(lián)、新能源賽道形成了強(qiáng)大的集聚效應(yīng),這與地通控股聚焦輕量化、電動(dòng)化、智能化的發(fā)展戰(zhàn)略高度契合。

八達(dá)光電董事長(zhǎng)劉濱峰說,這是武漢經(jīng)開區(qū)“產(chǎn)業(yè)鏈招商”帶來的緣分,“我們的主要客戶集中在車谷。來這里投資,就是為了貼近客戶,共同做大產(chǎn)業(yè)鏈?!?/p>

鼎龍控股副總經(jīng)理任驥麟表示,公司成立在經(jīng)開,發(fā)展在車谷,“這里不僅是產(chǎn)業(yè)高地,更是發(fā)展福地,將堅(jiān)定信心、持續(xù)發(fā)力,為中國(guó)車谷邁向世界車谷貢獻(xiàn)力量?!?/p>


【責(zé)任編輯:董育雄】